破碎器油路的工作原理
破碎錘的油路設計相對來說較簡單，利用主閥備用聯(lián)作為控制油路，將其二次溢流閥調整至破碎錘的額定工作壓力。
先導控制采用腳踏閥來實現(xiàn)破碎錘作業(yè)的遠程控制。
當使用破碎器時，首先確定雙向腳踏閥的后踩方向鎖死機構是否起效，然后將轉閥切換到破碎模式，再向前踩腳踏閥，使破碎錘處于工作狀態(tài)（即破碎錘打擊狀態(tài)）。
后踩腳踏閥則處于鎖死狀態(tài)。
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先導控制采用腳踏閥來實現(xiàn)破碎錘作業(yè)的遠程控制。
當使用破碎器時，首先確定雙向腳踏閥的后踩方向鎖死機構是否起效，然后將轉閥切換到破碎模式，再向前踩腳踏閥，使破碎錘處于工作狀態(tài)（即破碎錘打擊狀態(tài)）。
后踩腳踏閥則處于鎖死狀態(tài)。
