柴油機(jī)總述
1.柴油機(jī)基本概述1.1熱機(jī)類型
熱機(jī)分為內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)。
內(nèi)燃機(jī)：
（1）按活塞運動規(guī)律分：往復(fù)式，轉(zhuǎn)子式。
（2）按工作循環(huán)分：四沖程，二沖程。
（3）按缸數(shù)：單缸，多缸。
（4）按汽缸排列分：直列，V型，對置。
（5）按進(jìn)氣方式：自然吸氣式，增壓式。
（6）按燃料著火方式：壓燃式，點燃式。
（7）按冷卻方式：風(fēng)冷式，水冷式。
1.2柴油機(jī)的使用特點
優(yōu)點：
（1）經(jīng)濟(jì)性好
（2）功率范圍廣
（3）機(jī)動性好
（4）低油耗
（5）低排放
（6）耐久性好
（7）低維修成本
缺點：
（1）噪音大
（2）廢棄中成分對大氣污染嚴(yán)重
2柴油機(jī)總體構(gòu)造與工作原理
2.1柴油機(jī)的總體結(jié)構(gòu)
（1）曲柄連桿機(jī)構(gòu)
（2）配氣機(jī)構(gòu)
（3）燃油供給系
（4）潤滑系
（5）冷卻系
（6）啟動系統(tǒng)
（7）進(jìn)排氣系統(tǒng)
2.2四沖程柴油機(jī)的常用術(shù)語
上止點：活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的位置。
下止點：活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近的位置。
活塞行程：上止點和下止點之間的距離。
曲柄半徑：曲軸回轉(zhuǎn)中心到線到連桿軸中心的距離。
缸徑：氣缸內(nèi)徑。
燃燒室容積：活塞在上止點時，其頂部與缸蓋間的空間。
汽缸工作容積：活塞從上止點到下止點間的空間。
汽缸總?cè)莘e：活塞在下止點時，其頂部與缸蓋之間的空間。
壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。
2.3柴油機(jī)的工作原理
（1）進(jìn)氣沖程，進(jìn)氣門打開，活塞從上止點運動到下止點，空氣進(jìn)入汽缸。
（2）壓縮沖程，進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞從下止點運動到上止點，空氣被壓縮。
（3）做功沖程，噴油器噴油，燃油燃燒，壓力增大，推動活塞下行。
（4）排氣沖程，排氣門打開，活塞上行，將廢氣排出。
2.4四沖程柴油機(jī)的工作特點
（1）一個循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周
（2）借助外力啟動，第一、二、四沖程依靠飛輪慣性完成，消耗能量，第三沖程產(chǎn)生能量。
（3）能做到進(jìn)氣充分、排氣徹底可以增加柴油機(jī)功率
（4）缸數(shù)越多，柴油機(jī)工作越穩(wěn)定，但構(gòu)造越復(fù)雜，柴油機(jī)一般安裝一個大質(zhì)量的飛輪來使工作更穩(wěn)定。
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