主溢流閥-副溢流閥-主炮-副炮
主溢流閥安裝在主控制閥的上，一般都是兩個。該閥設定整個液壓系統(tǒng)工作時的最高壓力。當系統(tǒng)壓力超過主炮設定壓力時，主炮就打開回油箱油路將液壓油溢流回油箱，以保護整個液壓系統(tǒng)，避免油路壓力過高。
下圖為某機型主溢流閥實物圖和結(jié)構(gòu)圖，一起了解下它的原理，這種結(jié)構(gòu)是二次溢流閥，它可以降低系統(tǒng)壓力瞬間改變產(chǎn)生的壓力峰值。
下圖中，紅色為工作時的系統(tǒng)壓力，當壓力高于設定壓力時，白色錐閥芯打開紫色閥套內(nèi)的壓力油通過閥體回油箱，也就是綠色部分。這時因為紫色閥套的截流孔的阻尼，壓力油無法迅速補充紫色閥套內(nèi)溢流出的油，導致紫色閥套內(nèi)的壓力低于系統(tǒng)壓力，系統(tǒng)壓力打開紫色閥套，工作系統(tǒng)油路直接與油箱相通，達到泄壓的效果。
壓力低于設定壓力后錐閥芯關(guān)閉，紫色閥套內(nèi)外的壓力相等，紫色閥套在彈簧力的作用下回位，關(guān)閉泄壓油路，系統(tǒng)壓力保持在設定壓力以內(nèi)，使用加力時先導油進人黃色部分，增加了錐閥芯的設定壓力，達到加力的效果，一般這個加力設定6-8秒時間。
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