渦輪增壓器工作原理
增壓器經(jīng)常也會(huì)出現(xiàn)在大型的柴油機(jī)上。在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量的情況下一個(gè)渦輪增壓器可以明顯地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力。正是這個(gè)極大的優(yōu)點(diǎn)讓渦輪增壓器如此受歡迎。
渦輪增壓器是一種壓力感應(yīng)系統(tǒng)。它們將空氣壓縮并流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。壓縮空氣的優(yōu)勢(shì)在于可讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多的空氣到氣缸。
更多的空氣就意味著可以有更多的燃料被增加。因此，可以從每個(gè)氣缸得到更多的能量。一個(gè)渦輪增壓過的發(fā)動(dòng)機(jī)比沒增壓過的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更多的能量。
這樣可以明顯提高發(fā)動(dòng)機(jī)能量和重量比率，為達(dá)到增壓的目的，渦輪增壓器使用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣流來旋轉(zhuǎn)渦輪，這樣相當(dāng)于一個(gè)空氣泵。渦輪增壓器上渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)可高達(dá)150，000 轉(zhuǎn)/分鐘，由于與排氣管銜接，渦輪上的溫度也是很高的。
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